Железнодорожный моделизм

Нормы европейских моделей железных дорог

"Железнодорожное дело" No 3. 1998 с. 10
 
ПРАВИЛА РАЗРАБОТКИ NEM NEM
002
Документация Издание 1982 г.
 

1. Нормы европейских моделей железных дорог состоят из:
     - обязательных норм;
     - рекомендаций;
     - документации.

Этапами подготовки NEM являются предложения по разработке нормы, создание предварительной основы нормы, а затем ее основы.

2. "Обязательные нормы" обязательны для исполнения и содержат обязательные указания. Они гарантируют моделисту безопасную и надежную эксплуатацию подвижного состава на макетах. До тех пор, пока модель имеет отклонения обязательных норм, на ней запрещено ставить маркировку соответствия нормам NEM.

3. "Рекомендации" не обязательны к исполнению, но содержат предложения по обеспечению более полного соответствия модели прообразу, взаимозаменяемости деталей и т.п.

4. "Документация" содержит обзоры, рекомендации, различные списки, доработки, методы измерений и т.п.

5. Предложения по разработке новых норм могут быть поданы в Техническую комиссию (ТК) или на собрании членов Morop на французском или немецком языках. Предложения, исходящие от клубов, рабочих комиссии, советников ТК или других отдельных членов Могор, подаются через национальных представителей. Если в ТК нет национального представителя, предложение подается непосредственно через секретариат ТК. После ознакомления и обсуждения, предложение поступает председателю ТК, который включает его в повестку ближайшего заседания. Заседания, как правило, созываются два раза в год. Предложения на обсуждение выносит председатель ТК. На собрании члены ТК, обладающие правом голоса, решают, принимать предложение или отказываться от него. После принятия предложения председатель ТК поручает одному из членов ТК разработать предварительную основу новых норм. Член ТК, получивший такое поручение, может привлекать для работы помощников. В этом случае рекомендуется иметь в группе представителей, говорящих на французском и немецком языках.

6. Разработчик предварительной основы новых норм обязан передать ее председателю ТК с учетом того, чтобы последний мог разослать ее членам ТК, имеющим право голоса, минимум за 4 недели до ближайшего заседания (на немецком и французском языках).

7. Техническая комиссия на своем заседании обсуждает и принимает решение об основе новых норм. Основа по форме и содержанию должна быть представлена максимально близко к окончательной форме. В последующем можно вносить только незначительные изменения.

В зависимости от содержания, с основой новых норм должны быть ознакомлены те учреждения (производители моделей, национальные союзы, печать) и отдельные члены Могор, которые имеют право принятия решений. Свою позицию они должны определить в течение 4 недель. Основа новых норм одновременно высылается всем членам ТК и ее постоянным советникам.

8. Все возражения разрешаются на заседании ТК. Принятие основы в качестве нормы производится голосованием. Необходимо, чтобы за принятие высказалось две трети присутствующих членов с правом голоса. Принятая основа в последующем должна быть утверждена общим собранием Могор. После этого норма вводится в действие. Возражения или иные мнения членов ТК необходимо огласить на общем собрании. Общее собрание может поручить президенту Могор совместно с председателем ТК разрешить имеющиеся спорные вопросы, прежде чем ввести основу в действие. В случае непринятия основы, общее собрание может обязать ТК вновь проработать данную проблему.

9. После введения в действие новая норма публикуется в бюллетене "Morop-lnform" и в специальной печати. Рассылка действующих норм производится в соответствии с NEM 003.

К публикации подготовил
Карел Прохазка

 
В начало раздела   Нормы   Каталоги   Обозначения   Начинающим   Производители   Строим макет   Литература   Конференция
Вернуться на главную страницу сервера